Martı, elektrikli otomobil türündeki araçları filosuna katmaya hazırlanıyor. Dün İstanbul’da düzenlenen basın toplantısında sergilenen Citroen Ami marka araçların önümüzdeki aylarda Martı’nın envanterine girmesi bekleniyor.
New York Borsası’nda işlem görmeye başlayacak olan Martı, elde edeceği gelirle yeni yatırımlar yapmaya hazırlanıyor. Bu yatırımlar arasında en dikkat çekeni ise yüzde 100 elektrikli araçlar olduğu görülüyor. Dün İstanbul’da düzenlenen basın toplantısında Martı’nın Kurucusu ve CEO’su Oğuz Alper Öktem, bu tarz dört tekerlekli araçlarla ilgili çalışmaların devam ettiğini belirtti. Önümüzdeki yıllarda bu tarz araçları filolarına eklemeyi düşündüklerini açıklayan Öktem kesin bir tarih vermedi.
Toplantıda gösterilen Martı logolu Citroen Ami ise geçtiğimiz aylarda ülkemizde resmi olarak satışa sunulmuş yüzde 100 elektrikli bir otomobil. Yurtdışında ehliyetsiz olarak da kullanılabilen bu araç için ülkemizde B sınıfı ehliyet gerekiyor. Maksimum hızı 45 km olan aracın menzili ise 70 km. Ülkemizde TEM’e çıkması yasak olan bu aracın özellikle şehir merkezlerinde kullanılabileceği belirtiliyor. Ancak bu tarz araçlarla ilgili önemli bir sıkıntı ise şarj konusu. Paylaşımlı araçlarda pil şarjının nasıl yapılacağı tam olarak çözülmüş bir sorun değil. Örneğin saatlik araç kiralama platformu TikTak filosunda bulunan Renault Zoe araçlarda bu sorunu Ispark noktalarından alıp yine bir diğer İspark noktasına bırakma zorunluluğu ile çözmüş. Bu tarz araçları az bir şarj değeri ile sokakta bırakmak bir sonraki kullanıcının araçtan faydalanamaması anlamına geleceği için önemli bir sıkıntı.
Citroen Ami aracın detaylarını YouTube kanalımızdaki aşağıdaki videoda sizlere aktarmıştık:
Citroen Ami One
- 70 km menzil
- 45 km maksimum hız
- 5.5 kWh kapasitesinde pil
- 6 kW gücünde motor
- 8 bg güç
- Önden çekişli
- 2.5 m uzunluk
- 1.5 m genişlik
- 1.5 m yükseklik
- 220V prizden 3 saatte şarj
- 485 kg ağırlık
