Renault Duster E-Tech Full Hybrid otomobili bu videoda sizler için inceledim. Otomobil daha önce Clio, Captur ve Arkana gibi modellerin tasarlandığı CMF-B platformu temel alınarak geliştirildi. Köşeli ve keskin hatlara sahip olan bu yeni model ülkemizde Renault markası altında satılsa da yurtdışında Dacia olarak kullanılmaya devam edecek.
Yenilenen Duster’da 3 farklı motor seçeneği bulunuyor:
1.2 litre benzinli 4×4 yarı hibrit 130 beygir
1.0 litre benzinli + LPG 100 beygir
1.6 litre benzinli Full Hybrid
Benim test ettiğim model Full Hyrid olan E-Tech sürümü oldu. Bu aracın motoru ülkemizde Clio’da da kullanılıyor. Araçta 1.6 litrelik benzinli motora 200V 1.2 kWh kapasitesinde elektrikli bir batarya sistemi eşlik ediyor. Bu ikili gayet uyumlu bir şekilde çalışarak aracı hareket ettiriyor. Otomobil 60 km hıza kadar elektrik motorundan güç alıyor. Elbette şarj olduğu ölçüde. Şarj işlemi ise ağırlıklı olarak benzinli motor tarafından yapılıyor. Yani araç hareket ederken bazı durumlarda benzinli motor bir yandan harekete katkı sağlarken diğer yandan bataryayı şarj ediyor.
Bu sayede aracı özel olarak şarj etmeye gerek kalmıyor. Renault Duster’ın menzili ise bu şartlar altında 950 km’ye kadar ulaşıyor. Fabrika verilerine göre 100 km’de yakıt tüketimi 5 litre olarak açıklanmış. Ben 2 günlük İstanbul trafiği kullanımında 6.5 litreye kadar düşürdüm. Bence rodajı bile tamamlanmamış 1.6 litre benzinli biri motora sahip otomobil için gayet güzel bir değer.
Renault Duster elbette arazi koşullarına uygun bir otomobil. Yerden yüksekliği bu modelde 209 mm. E-Tech hibrit sürümü 4×2 olduğu için bu değer 4×4 sürümde 217 mm’ye çıkıyor.
Elbette bu kasa biraz şehir içi için tasarlanmış. Yine de bu haliyle bile gayet başarılı bir arazi deneyimi sunar. Tabi şartları zorlamadığınız sürece.
Araçta otomatik bir şanzıman bulunuyor. Bu şanzımanda genelde elektrikli araçlarda bulunan B modu da yer alıyor. Bu modu aktif ettiğinizde aracın rejenerasyonu artıyor ve ayağınızı gazdan çekince ortaya çıkan enerji bataryanın şarj edilmesi için kullanılıyor. Böylece benzinli motora daha az ihtiyaç duyuyorsunuz.
Araçta 7 inç gösterge ekranına 10.1 inçlik multimedya ekranı eşlik ediyor. Bu ekranın kullanımı gayet güzel. Her yönü gösteren kameralar ve sonik park sistemi bulunuyor. Böylece aracın her yerini görebildiğiniz gibi yakınlaşma durumlarında size uyarı veriyor.
Renault Duster 17 farklı sürüş destek sistemi ile geliyor. Bunlar arasında kör nokta uyarı sistemi, şerit takip, trafik işaretlerini tanıma ve kablosuz telefon şarjı gibi teknolojiler bulunuyor.
Renault Duster’ın iç mekanı ağırlıklı olarak sert plastik malzemeden üretilmiş. Ayrıca otomobilde markanın YouClip adını verdiği modüler bir aksesuar sistemi bulunuyor. Bu sayede aracın farklı yerlerine lamba, bardaklık ve telefon tutacağı gibi aksesuarları takabiliyorsunuz.
Düzenli olarak yayınlanan videolarımı kaçırmak istemiyorsanız kanalıma abone olmayı unutmayın. Abone olmak için burada yer alan linke tıklamanız yeterli.
