Hyundai, 2026 Paris Otomobil Fuarı’nda yeni BAYON’un dünya prömiyerini, yeni TUCSON’un ise Avrupa prömiyerini gerçekleştirdi. Marka fuarda TUCSON N Line ve tamamen elektrikli STARIA Cargo modellerini de sergiledi. Hyundai’nin otonom sürüş, robotik ve Avrupa yatırımlarına ilişkin çalışmaları da fuar programında yer aldı.
Yeni Hyundai BAYON’un özellikleri
Yenilenen Hyundai BAYON, B-SUV segmentinde daha geniş iç mekân, güncel bağlantı teknolojileri ve sürüş destek sistemleriyle sunulacak. Modelde kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto, Hyundai Digital Key 2 ve opsiyonel çift 12,3 inç ekran gibi özellikler bulunuyor.
BAYON’un bagaj hacmi 440 litre olarak açıklanırken, motor seçenekleri arasında 90 PS ve 115 PS güç üreten 1.0 T-GDI üniteler yer alıyor. Hibrit motor seçeneğinin ürün gamına daha sonraki bir tarihte eklenmesi planlanıyor. Hyundai SmartSense paketi de farklı sürüş ve park senaryolarında sürücüye destek sağlayan sistemleri kapsıyor.
Yeni Hyundai TUCSON ve TUCSON N Line
Hyundai, yeni TUCSON’un Avrupa versiyonunu Paris’te tanıttı. Model, geniş iç mekânı, güncellenen tasarımı ve elektrik destekli motor seçenekleriyle öne çıkıyor. Donanıma göre 12,9 veya 17 inç merkezi ekranla sunulan Pleos Connect bilgi-eğlence sistemi, Android Automotive OS altyapısını kullanıyor.
Yeni TUCSON’un hibrit versiyonu 245 PS güç ve 380 Nm tork üretiyor. Şarj edilebilir hibrit TUCSON PHEV ise 292 PS güç ve 380 Nm tork değerlerine sahip. Üretici verilerine göre PHEV versiyonun, nihai homologasyon koşullarına bağlı olarak, 17 inç jantlarla 81 kilometreye kadar elektrikli sürüş menzili sunması bekleniyor. Model ailesinde 150 PS gücünde 1.6 T-GDI benzinli seçenek de bulunuyor.
Fuarda ilk kez sergilenen TUCSON N Line, özel tamponları, sportif tasarım ayrıntıları ve 20 inç alaşım jantlarıyla standart versiyondan ayrılıyor. Donanım ve özellikler pazara göre değişebilir.
Elektrikli Hyundai STARIA Cargo
Hyundai, ticari kullanıcıları hedefleyen tamamen elektrikli STARIA Cargo modelini de tanıttı. Araçta 160 kW (218 PS) elektrik motoru bulunuyor. Açıklanan teknik verilere göre model, WLTP ölçümüne göre 450 kilometreye kadar menzil, 1.040 kilogram taşıma kapasitesi ve 2.000 kilogram çekme kapasitesi sunuyor.
800 voltluk elektrik mimarisine sahip STARIA Cargo’nun bataryasının yüzde 10’dan yüzde 80’e yaklaşık 20 dakikada şarj edilebildiği belirtiliyor. Modelde ayrıca 12,3 inç dokunmatik ekran, bağlantılı araç işlevleri ve 3,5 kW güç sağlayan araçtan cihaza enerji aktarımı (V2L) özelliği yer alıyor.
Hyundai’nin Waymo ortaklığı ve robotik çalışmaları
Hyundai, Waymo ile otonom sürüş alanındaki iş birliğini uluslararası pazarlara genişletme olasılığını değerlendirdiğini açıkladı. İş birliği kapsamında, Waymo Driver sistemiyle donatılacak elektrikli IONIQ 5 araçlarının ABD’de otonom yolculuk hizmetlerinde kullanılması planlanıyor.
Fuarda Hyundai Motor Group bünyesindeki Boston Dynamics’in Spot robotu ve endüstriyel kullanım için geliştirilen X-ble Shoulder giyilebilir robotu da sergilendi. Şirketin açıklamasına göre X-ble Shoulder, baş üstü çalışma sırasında omuz kaslarına binen yükü azaltmaya yardımcı olmak üzere tasarlandı.
Hyundai’nin Avrupa yatırımları
Hyundai, Avrupa’daki üretim ve Ar-Ge faaliyetlerini sürdürmeyi planlıyor. Şirket, 2030 yılına kadar Avrupa’ya yaklaşık 3 milyar euro yatırım yapacağını bildirdi. Türkiye’deki İzmit fabrikasının yeni BAYON’un üretimine hazırlanması ve hibrit motor seçeneklerini de kapsayacak şekilde geliştirilmesi planlanıyor.
Hyundai ayrıca UEFA Champions League ile 2026/27 sezonundan 2030/31 sezonunun sonuna kadar sürecek bir ortaklık duyurdu. Marka, bu iş birliğini Avrupa’daki faaliyetlerini ve futbolseverlerle iletişimini destekleyen girişimlerden biri olarak konumlandırıyor.
Not: Teknik özellikler ve menzil değerleri üretici tarafından açıklanan verilere dayanmaktadır. Nihai değerler, donanım ve pazara göre değişebilir.
